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四川雅西高速桥梁被落石砸断:左幅桥梁排危后可实现单幅双向通行

2020-09-22 12:00:04
作者:黑帽廉颇

9月22日,成都(王鹏)据四川省交通厅21日晚的消息,G5京昆高速公路雅溪段(四川雅溪高速公路)的尧河坝因高现场勘察后的山体滑坡对于桥梁,消除危险后,桥梁的左侧可以实现单框架双向通行。

9月20日12:20,G5京昆高速公路西段向成都到西昌的K2084(八面到栗子坪段,离姚河坝隧道出口约200米处的姚河坝大桥)发生高滑坡。,然后岩石落下。右桥被砸碎,雅西高速公路上的双向交通中断  ,桥下的108国道也被中断。灾难发生后 ,积极推进应急工作,有关单位开展了现场危险岩及后方勘察评估 ,左桥卫生检查,大袋墩保护等应急工作。。

21日晚,救援现场传来了好消息 。经调查,虽然姚河坝左桥受到落石冲击,但无明显裂缝和变形。实施相关的危险缓解措施后 ,它具有恢复单帧双向交通的条件。按照“先防后降 ,分步通行”的原则,交通运输部门将首先在高处进行危险岩的预防,并在尧河坝左桥开桥。尽快开通雅西高速公路。

同时,今后运输部门将在无轨电车通车的同时继续进行低空危险岩的作业,建成后将恢复穿梭巴士等大型车辆的运行。此后,我们将着力进行冲108国道的工作,尽快恢复货车通行 。

目前  ,四川省交通厅已经协调了高德,腾讯和百度等导航平台,以适时调整从成都到西昌的推荐路线以及沿途路线的站点。同时 ,进一步完善绕行路线的技术状况,弄清公路等级和交通控制标准 ,使驾驶员和乘客更方便地减少不必要的拥堵。

根据计划,紧急站点将在22日使用高压消防车进行边坡清洁操作 ,而在23日,将使用多种小批量爆破方法积极消除危险边坡上的危险。此外  ,国家电网公司已于21日上午切断了后塔的电源,并于22日采用了设置牵引电缆的方法来加固铁路,以防止二次灾害。为了避免由于排放中的危险岩石坠落而损坏桥梁 ,应急施工单位采用了放置大袋子的方法 ,以保护21日下午以后的墩台 ,并在施工期间加强了桥梁安全监控。卸货 。(完)

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